Elektromobilität: Meldungen zur Ladeinfrastruktur
Die eeMobility GmbH, Anbieter von Ladelösungen für elektrifizierte Dienstwagen, hat gestern ihre Komplettlösung namens eeFlatNeo fürs intelligente Laden vorgestellt. Die „Tankkarte“ fürs Elektroauto verschiebt Ladevorgänge automatisch in Zeitfenster, in denen die Netzauslastung gering ist.
Der Zusammenschluss, gegründet von Allego, ChargePoint und der EVBox-Gruppe, will gemeinsam die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Europa vorantreiben. Die Partner stellen zusammen über 150.000 Ladeanschlüsse in der Europäischen Union.
Am 24-Total-Autohof Lutterberg an der A7 zwischen Kassel und Göttingen ist ein großer Schnellladepark eröffnet worden. 20 E-Autos können hier parallel ihre Akkus auffüllen. Die meisten der Ladepunkte in Lutterberg sind allerdings Tesla-Fahrern vorbehalten.
Digital Charging Solutions bringt einen neuen Service auf den Markt. CHARGE NOW for Business soll Leasinganbietern, Großunternehmen und deren Flottenmanagern den Zugang zur E-Mobilität für ihre Fahrzeugflotten deutlich erleichtern und damit wichtige Weichen für eine zügige Elektrifizierung von Unternehmensflotten stellen.
EnBW treibt neben dem Ausbau öffentlicher Ladesäulen auch die Installation von Stromtankstellen für die eigenen Mitarbeiter voran. Im Rahmen des Projekts „interne Ladeinfrastruktur“ (iLIS) hat der Energieversorger im vergangenen Jahr 65 Standorte mit rund 580 Ladepunkten ausgestattet. Bis zum Sommer sollen weitere 55 Standorte mit zusätzlichen 140 Ladepunkten hinzukommen.
Die Unternehmen ChargeIT mobility und Gebr. Bauer haben einen Energiezähler für das eichrechtkonforme Betreiben von AC-Ladesystemen entwickelt, der in der vergangenen Woche in die Baumusterprüfung bei der CSA Group Bayern gegangen ist. Laut Herstellerangaben ist er der derzeit kleinste Zähler für das eichrechtkonforme Betreiben kompakter Ladesysteme.
Elektroautofahrer, die Kunden von EnBW mobility+ sind, können ihre Fahrzeuge ab 2. April nicht mehr an Ladestationen von Ionity laden. Grund dafür sei „die aktuelle Preispolitik des Ladeinfrastrukturbetreibers“, so der Energieversorger aus Stuttgart.
Die Juice Technology AG gibt die Tüv-Süd-Zertifizierung ihrer mobilen Ladestation Juice Booster 2 bekannt. Das Schweizer Unternehmen ist der erste Hersteller, der seine mobile Ladestation in der Leistungsklasse 22 kW nach den aktuellen Vorgaben von Tüv Süd erfolgreich prüfen ließ.
Unter dem Markennamen Terra firmierten bei ABB bislang Schnellladestationen für den gewerblichen oder öffentlichen Einsatz. Nun bringen die Schweizer mit der Terra AC auch eine Lademöglichkeit für den Hausgebrauch. ABBs neue Wallbox wird in Varianten bis 22 kW angeboten und soll ab Mai 2020 weltweit verfügbar sein.
In Langenhagen, vor den Toren Hannovers, kann man den Strom für sein Elektroauto neuerdings an der Straßenlaterne zapfen. Die niedersächsische Stadt und Energiedienstleister Enercity haben fünf Lichtmasten zu Stromtankstellen umgerüstet.
