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Am Nürburgring hat Volkswagen eine weiterentwickelte Version des Elektro-Rennwagens ID. R vorgestellt, der das sportliche Aushängeschild der zukünftigen Elektro-Serienfahrzeuge aus der ID. Familie darstellen soll. Erklärtes Ziel ist es, mit dem E-Bolliden einen neuen Rundenrekord für Elektrofahrzeuge aufzustellen. Zudem gab es eine weitere Premiere.

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Auf der Messe i-Mobility in Stuttgart (25. bis 28. April 2019) hat Peugeot erstmals in Deutschland den neuen SUV 3008 Hybrid4 mit Plug-in-Hybrid-Allradantrieb vorgestellt. Die Hybrid- und die Hybrid4-Versionen sollen ab Winter 2019 das Motorenangebot der Peugeot-Modelle 508 und 508 SW sowie 3008 ergänzen.

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Ford investiert 500 Millionen Dollar in das Elektroauto-Startup Rivian. Im Rahmen der Minderheitsbeteiligung will Ford eigene Batterie-Fahrzeuge auf der Basis von Rivians Skateboard-Plattform bauen. Im Februar hatten sich bereits Investoren unter Führung des Internetriesen Amazon mit 700 Millionen Dollar an Rivian beteiligt.

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Die Hamburger Hochbahn hat am Mittwoch ihren ersten Betriebshof für Elektrobusse eröffnet. Die Einrichtung im Stadtteil Alsterdorf ist für die Wartung und Ladung von 240 E-Fahrzeugen ausgelegt. Die Gesamtkosten für das Großprojekt belaufen sich auf 73 Millionen.

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Gemeinsam mit dem Truck-Spezialisten Kenworth hat der japanische Automobilhersteller die nächste Generation seines Brennstoffzellen-Lkw entwickelt. Die Neuauflage fährt mit einer Tankfüllung mehr als 300 Meilen (482 Kilometern) weit – wodurch die Reichweite im Vergleich zum Vorgänger um 50 Prozent gesteigert werden konnte. Auch Ladekapazität, Packaging und Performance sind Toyota zufolge verbessert worden.

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Tesla hat im Rahmen des "Tesla Autonomy Day" seine Strategie für autonomes Fahren vorgestellt – und Tesla Besitzern künftig beachtliche Einnahmemöglichkeiten in Aussicht gestellt. Denn, so die Vision von Firmenchef Elon Musk, alle Fahrzeuge des Elektroauto-Pioniers sollen als Roboter-Taxis Geld für ihre Eigentümer einfahren können.

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-Sonderveröffentlichung-

Dieses eintägige Basisseminar vermittelt aus einer ganzheitlichen, praxisbezogenen und herstellerunabhängigen Perspektive einen umfassenden Überblick über die zentralen Bereiche der Elektromobilität. Eine ausführliche Laborbegehung durch das Fraunhofer IFAM und der Austausch mit unseren Forschern rundet die praxisnahe Weiterbildung ab.

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Audi hat offenbar die Produktionsziele für das laufende Jahr für das Elektroauto e-tron deutlich gemindert. Wie die Zeitung The Brussels Times unter Berufung auf interne Quellen berichtet, will der Autobauer 2019 mehr als 10.000 Audi e-tron weniger in seinem Brüsseler Werk vom Band laufen lassen als ursprünglich geplant.

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Der Global Electric Club ist im vergangenen Herbst mit einem neuen Ansatz gestartet: Nach Angaben der Gründer handelt es sich um das erste Vorteilsprogramm für eMobility-Interessierte in Deutschland. Seinen Mitgliedern will der Global Electric Club neben Angeboten mit Vorteilspreisen auch Testmöglichkeiten von E-Fahrzeugen bereits vor dem offiziellen Launch offerieren. Zum Saisonstart 2019 wurden zudem weitere E-Roller sowie E-Lastenräder ins Programm aufgenommen.

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Im Projekt TRANSITION arbeiten Forscherinnen und Forscher des vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) gegründeten Helmholtz-Instituts Ulm (HIU) zusammen mit dem Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) und der Friedrich-Schiller-Universität Jena (FSU) an neuartigen Natrium-Ionen-Batterien.

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